Telge Recyclage
Aimant à bande
Un aimant suspendu est adapté à la séparation de grands volumes de fer ou d'acier magnétique ; il est suspendu au-dessus d'un convoyeur à bande. Ce type d'aimant est autonettoyant et sépare en continu les particules ferromagnétiques des flux de matériaux. L'efficacité de démagnétisation des aimants suspendus varie de 70 à 90 %, en fonction de la conception de l'aimant, du débit de produit et de l'emplacement.
Pièces de plus de 10 mm
Récupération du fer et élimination des impuretés
Compatible avec le système modulaire Norditek
Description du produit
Les aimants à bande avec autonettoyage automatique conviennent aussi bien au recyclage du fer qu'à l'élimination des impuretés (impuretés ferreuses).
Ces aimants conviennent principalement aux fractions grossières dont les particules mesurent plus de 10 mm. Grâce à leur technologie robuste et fiable, ces aimants peuvent être utilisés dans de nombreux secteurs. Pour mettre en service un aimant permanent de bande, il suffit de disposer de quatre points de suspension, d'un espace suffisant et d'une source d'alimentation pour faire fonctionner le convoyeur.
Documents
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Exploitation
Vitesse du tapis roulant
Pour retirer les particules ferreuses d'un flux de matière, celles-ci doivent rester dans un champ magnétique pendant environ 0,3 à 0,5 seconde afin d'être magnétisées. Pour obtenir une séparation optimale, il est important d'optimiser l'adéquation entre le pôle principal de l'aimant et la vitesse de la bande transporteuse.
Cela signifie qu'avec un aimant de bande étroit, la bande transporteuse située en dessous doit fonctionner à une vitesse (m/s) inférieure à celle qu'elle aurait avec un aimant plus large à la même hauteur de suspension. La formule suivante donne une indication de la vitesse maximale de la bande transporteuse :
Vitesse maximale du convoyeur (b) = largeur de l'aimant (a) / 0,3 (s)
À titre d'exemple, ces calculs ont été effectués pour deux aimants à bande de Goudsmit :
Différents types d'aimants
Les aimants en bande peuvent être classés en trois types principaux. Il existe différents matériaux et modèles pouvant constituer un système magnétique adapté. Chaque type présente ses avantages et ses inconvénients, et donc ses propres applications spécifiques :
Spécifications | Ferrite | Néodyme | Électromagnétique |
|---|---|---|---|
Hauteur maximale de montage [mm]* | 230 – 450 | 300 – 350 | 360 – 600 |
Champ magnétique | Permanent | Permanent | Commutable |
Nombre de pôles magnétiques dans le pôle principal | 3 | 2 | 3 |
Séparation du fer | Oui | Oui | Oui |
Séparation des matériaux faiblement magnétiques et de l'acier inoxydable | Non | Oui | Non |
Conception compacte | Non | Oui | Non |
Léger | Non | Oui | Non |
Prix | $ | $ | $$ |
*) selon la version choisie ; les modèles économiques ont une hauteur de montage maximale inférieure.
Type : ROP-F1-C
Largeur de l'aimant en bloc (a) : 0,470 m
Ce qui donne une vitesse maximale de transport du matériau (b) :1,6 m/s
Type : ROP-F3-C
Largeur de l'aimant en bloc (a) : 0,615 m
Ce qui donne une vitesse maximale de transport du matériau (b) : 2,0 m/s
La formule ci-dessus est une règle empirique et ne garantit pas une séparation parfaite. Un temps de séjour plus long dans le champ magnétique a toujours un effet positif sur le taux de séparation. S'il y a des particules ferreuses longues ou de grande taille dans le flux de produit ou si la vitesse du convoyeur ne peut pas être inférieure à 3 m/s, nous recommandons l'utilisation d'un aimant longitudinal.
Emplacement
La distance entre un aimant et le convoyeur doit être aussi réduite que possible, car la force magnétique diminue de manière exponentielle à mesure que la distance augmente. Une distance minimale est toutefois nécessaire pour que les aimants puissent retirer en toute sécurité toutes les particules ferreuses du flux de matière.
Il existe deux méthodes d'utilisation/de placement des aimants de bande : transversale et longitudinale. Goudsmit propose une configuration d'aimants spécifique et optimisée pour ces deux options de montage.
Transversal
Dans la pratique, la disposition transversale est la plus courante, car elle est plus facile à mettre en place dans une ligne existante. Un autre avantage est que les morceaux de fer sont évacués sur le côté, ce qui facilite leur traitement d'un point de vue logistique.
Longitudinal
Si vous avez la possibilité de placer votre aimant de bande dans l'alignement du convoyeur, c'est toujours la solution à privilégier. L'avantage est que le matériau transporté est « dispersé » à l'extrémité du convoyeur (au niveau du tambour principal) et reste ainsi en suspension dans l'air pendant plusieurs millisecondes. L'aimant peut ainsi facilement extraire les métaux ferreux du flux de produit.
Zone non magnétique
Remarque : lors de l'installation de l'aimant, les éléments situés sous celui-ci – tels que le châssis, les rouleaux de roulement et les rouleaux d'appui – doivent être fabriqués dans un matériau non magnétique. En effet, les pièces en acier se magnétisent, ce qui affectera les performances de séparation de l'aimant de bande. Goudsmit applique la règle empirique suivante : veillez à ce que la zone s'étendant sur une distance égale à 1/3 de la largeur de l'aimant (indiquée ci-dessous par « a ») soit exempte de tout matériau magnétique de tous les côtés. Pour la zone située sous l'aimant, prévoyez une zone non magnétique dont la hauteur est deux fois supérieure à celle de l'aimant en bloc (« b »). Il est important que tous les composants de cette zone soient fabriqués en acier inoxydable, en plastique ou en tout autre matériau non magnétique.
Disposition longitudinale
Disposition transversale
Vue de face
Vue de profil
Produits
Aimant ferrite à bande
Convient aux couches fines comme aux couches épaisses et ne nécessite aucun boîtier de commande. Très fiable et disponible dans de nombreuses largeurs de bande. Installation transversale ou longitudinale au-dessus du convoyeur.
Caractéristiques
- Puissant, robuste et économique
- Hauteur maximale d'installation : 450 mm
- Épaisseur maximale de la couche : 300 mm
- Sépare les particules de fer d'une taille supérieure à 1 mm
- Pour des largeurs de bande de 400 à 1 600 mm
- Aimant permanent en ferrite
Aimant en bande en néodyme
Convient aux fines particules en couches minces et sépare également les particules faiblement magnétiques. Aucun boîtier de commande n'est nécessaire. Installation transversale ou longitudinale au-dessus du convoyeur. Convient également aux applications mobiles.
Caractéristiques
- Extrêmement puissant et compact
- Hauteur maximale d'installation : 350 mm
- Épaisseur maximale de la couche : 250 mm
- Sépare les particules ferreuses et faiblement magnétiques de plus de 1 mm
- Pour des largeurs de bande de 700 à 1 300 mm
- Aimant néodyme permanent
Aimant électromagnétique à bande
Les aimants électromagnétiques pour convoyeurs à bande produisent un champ magnétique à forte pénétration et conviennent donc aux couches très épaisses. Un boîtier de commande est nécessaire. Installation perpendiculaire ou parallèle au convoyeur à bande.
Caractéristiques
- Champ magnétique profond
- Hauteur maximale d'installation : 600 mm
- Épaisseur maximale de la couche : 450 mm
- Sépare les particules de fer d'une taille supérieure à 1 mm
- Pour des largeurs de bande de 800 à 1 600 mm
- Électroaimant (refroidi à l'huile)